目次
はじめに
このページでは、アメリカでヘリコプター予約サービスを行っているブレイド エア モビリティ（Blade Air Mobility, Inc. )の決算をまとめます。
純利益、営業キャッシュフロー、売上高のまとめ（グラフ）
単位は1,000ドルです。
四半期ごとのグラフ
年ごとのグラフ
純利益
純利益(Net Income)は以下です。
四半期ごとのデータ
| 純利益 (Net Income) [1,000ドル] | |
| 2021年Q3 | -9,184 |
| 2021年Q4 | 772 |
| 2022年Q1 | -11,012 |
| 2022年Q2 | 8,412 |
| 2022年Q3 | -9,245 |
| 2022年Q4 | -15,415 |
| 2023年Q1 | -10,192 |
| 2023年Q2 | -12,232 |
| 2023年Q3 | 289 |
年ごとのデータ
| 純利益 (Net Income) [1,000ドル] | |
| 2019年 | -10,838 |
| 2020年 | -10,160 |
| 2021年 | -40,052 |
| 2022年 | -27,260 |
営業キャッシュフロー
営業キャッシュフロー(Total Cash Flow from Operating Activities)は以下です。
四半期ごとのデータ
| 営業キャッシュフロー [1,000ドル] (Total Cash Flow from Operating Activities) | |
| 2021年Q3 | -5,790 |
| 2021年Q4 | -6,016 |
| 2022年Q1 | -10,065 |
| 2022年Q2 | -11,610 |
| 2022年Q3 | -6,351 |
| 2022年Q4 | -9,104 |
| 2023年Q1 | -16,855 |
| 2023年Q2 | -8,197 |
| 2023年Q3 | 2,023 |
年ごとのデータ
| 営業キャッシュフロー [1,000ドル] (Total Cash Flow from Operating Activities) | |
| 2019年 | -10,302 |
| 2020年 | -10,818 |
| 2021年 | -15,615 |
| 2022年 | -37,130 |
売上高
売上高(Total Revenue)は以下です。
四半期ごとのデータ
| 売上高 (Total Revenue) [1,000ドル] | |
| 2021年Q3 | 20,316 |
| 2021年Q4 | 24,618 |
| 2022年Q1 | 26,630 |
| 2022年Q2 | 35,633 |
| 2022年Q3 | 45,722 |
| 2022年Q4 | 38,135 |
| 2023年Q1 | 45,271 |
| 2023年Q2 | 60,989 |
| 2023年Q3 | 71,442 |
年ごとのデータ
| 売上高 (Total Revenue) [1,000ドル] | |
| 2019年 | 31,196 |
| 2020年 | 23,434 |
| 2021年 | 50,526 |
| 2022年 | 146,120 |
EPS(一株あたりの純利益)
| EPS [$] | |
| 2021年Q3 | -0.13 |
| 2021年Q4 | -0.13 |
| 2022年Q1 | -0.16 |
| 2022年Q2 | 0.10 |
| 2022年Q3 | -0.12 |
| 2022年Q4 | -0.21 |
| 2023年Q1 | -0.14 |
| 2023年Q2 | -0.17 |
| 2023年Q3 | 0.00 |
Ottaka2022年Q2はEPSが急激に良くなっていますね。しかしながら2022年Q2の営業キャッシュフローは2022年Q1と同等レベルかちょっと悪いぐらいです。なので、EPSを見てすぐに今後の業績が急激に良くなるとは言えないですね。 (2022.10.20記)
DSO（売掛金回収に要する日数）
| DSO [日] | |
| 2021年Q4 | 17.3 |
| 2022年Q1 | 19.8 |
| 2022年Q2 | 20.1 |
| 2022年Q3 | 20.9 |
| 2022年Q4 | 26.5 |
| 2023年Q1 | 27.6 |
| 2023年Q2 | 29.2 |
| 2023年Q3 | 27.8 |
